道路是一座城市的“血脈”，是城市發展的基礎，更是重要的民生工程。

今年新一批市政道路項目已于8月31日陸續通車，包括重慶高架路長沙路、金水路跨線橋，跨海大橋高架路二期剩余匝道，以及唐山路快速路工程黑龍江路地道。

隨著這些工程重要節點的順利通車，青島市進一步完善了快速路主線的交通服務能力，提高快速路網的高效銜接作用，持續提升市民出行體驗。

雙線貫通

重慶高架主線基本完工

金水路跨線橋通車

長沙路跨線橋通車

記者了解到，作為重慶高架路工程建設重要節點，長沙路、金水路兩座跨線橋同步完成建設并通車，長沙路、金水路與重慶路交匯區域可實現東西向快速通行。與此同時，除個別橋梁區域外，重慶高架路主線橋下地面道路基本完成建設，并將陸續放開交通。

青島市住建局方面介紹，長沙路、金水路兩座跨線橋橋面設計均為雙向4車道，橋下道路雙向6至8車道。其中長沙路跨線橋位于市北區重慶南路、長沙路路口，全長342米，東西向跨越重慶路，建成后可進一步分流地面路口車流量，有效提高長沙路全線出行效率，縮短片區通行時間。金水路跨線橋位于李滄區正定二路至棗園路區間，全長940米，東西向跨越重慶中路和文昌路，建成后可進一步提升區域東西向交通通行能力，高峰期通行時間可縮短5—10分鐘，促進青島北站周邊區域交通實現快速集疏。

四縱五橫

東岸城區快速路網全線貫通

跨海大橋高架路剩余匝道通車

此外，全長約1.6公里的跨海大橋高架路二期是膠州灣大橋青島端的核心疏解通道之一，也是東岸城區“四縱五橫”快速路網的重要組成部分，于去年6月實現主線通車。

主線通車后，我市結合嶗山區張村河片區改造進展，多條剩余匝道的建設迅速展開。工程包含南向西定向匝道、南向東定向匝道、北向東環形匝道、北向西接地匝道、東向北定向匝道、青銀高速東半幅輔助車道以及立交區規劃滁州路地面道路。剩余匝道工程通車后，標志著東岸城區快速路網“第三橫”實現全線貫通。

地道貫通

高速南北向通行能力大幅度提升

黑龍江路地道主線通車

另悉，此次一同通車的，還有唐山路快速路工程黑龍江路地道主線。作為唐山路快速路工程的關鍵部分，黑龍江路地道是整個工程首個完工通車的節點性工程，其位于李滄區黑龍江路與唐山路交叉口，沿現狀黑龍江路呈南北向敷設，地道及地面輔路均設計為雙向六車道，地道全長為645米。通車后，將大大提高南北向通行能力，平衡各南北通道的車流量，極大緩解黑龍江中路金水路至城陽交界交通壓力，提高沿線區域出行效率。

青島財經日報/首頁新聞 記者 趙彭

責任編輯：李頡