中秋佳節本是闔家團圓的日子，而在青島城運控股集團城陽巴士第七分公司停車場里，941路公交車駕駛員紀明輝天還沒亮就已到達崗位，開展出車前的檢查。他時而調整后視鏡，時而觀測胎壓，一絲不茍的嚴肅樣子像極了“新手司機”。但其實，今年他51歲了，扎根城陽巴士公交駕駛一線已經9載歲月。

這位51歲的駕駛員，將十米車廂當作事業的主戰場，將乘客當成家人朋友般關心，潛心打磨駕駛技術、提煉“八心服務法”、連續六年照顧輪椅老人、主動請纓堅守節日崗位……以責任守護團圓，以熱愛傳遞美好，用熱愛和敬業詮釋著公交駕駛員的“工匠精神”，在最平凡的崗位上閃耀著屬于普通人的光環。

扎根一線潛心打磨技術

2015年，紀明輝成為一名公交車駕駛員，一年后就因水平出色被提拔為班組長。作為一名公交車駕駛員，紀明輝格外看重車輛狀況。一次，紀明輝發現輪胎上有一處反光，原來是一枚扎進輪胎的小釘子，他立即將釘子撬出，避免了班次停運的隱患。

城陽巴士第七分公司經理趙林告訴記者，紀明輝常在休班時乘坐同事的車輛，學習他們的駕駛技巧，并分享給自己的班組成員。一次，紀明輝跟車時發現駕駛員剎車踩得過急，導致一名正在喝水的乘客嗆了一下，“從此我格外注重預留減速距離，緩踩剎車，使車輛平穩運行。”紀明輝說。

來回56個信號燈、54個站點、22個危險路口、16處彎道、6個坡道，還有途經的2個大集、3所學校……紀明輝帶領班組成員摸排線路，對路況了然于胸。對技術反復打磨，對車況精益求精，對路況了如指掌，紀明輝一直保持著零事故、零投訴的紀錄，連續五年獲評“勞動模范”，所在班組多次被評為“優秀五型班組”。

連續六年照顧輪椅老人

馬家臺車站有一對特殊的老兩口，第一次乘坐941路時，妻子正推著坐輪椅的丈夫趕車，紀明輝見狀立刻下車幫助老人。交流中得知，老人要搭乘941路去醫院做康復。從此，紀明輝就記住了這對夫妻，每次遇到都幫助他們上下車，這一幫就是六年。紀明輝也見證著老人從依靠輪椅出行，到現在能拄拐獨立行走。

既是乘客熱心腸的“好朋友”，又是扎實穩重的“好司機”。紀明輝歸納出了一套“八心服務法”，即：迎接要熱心、服務要用心、照顧要細心、幫助要誠心、呵護要真心、疏導要舒心、對待要耐心、征求意見要虛心。

2023年，一名酒后乘車的乘客突然在車廂嘔吐，紀明輝立即向路人借來布兜當抹布，將車廂清理干凈，“我當時就想，不能讓乘客在這種環境里乘車。”那名乘客心生愧疚，默默記下紀師傅的模樣和工號，后來每次乘車都要和紀明輝熱情地打招呼。

有些乘客乘車時會睡覺或玩手機，忽略語音播報而坐過站，紀明輝就靠自己的觀察和記憶，記下常見乘客的起止站，親自提醒對方。

連續八年在末班車上跨年

今年9月，紀明輝正式通過黨組織考核，成為了預備黨員，此時他已經51歲了。“我對黨和國家有很深的感情，也一直在向黨組織靠攏。”這份深沉的感情源自家庭。紀明輝的父親曾是生產隊隊長，在父親的耳濡目染下，紀明輝從小就建立起了無私奉獻、先人后己的品格，在工作與生活中不自覺地發揮著先鋒模范作用。

除了中秋堅守崗位，他還連續八年開跨年夜的末班車。“我自己晚回家一會，就會有更多的家庭早團聚一會，家人也支持我多為集體奉獻。”回想起這八年的末班車經歷，紀明輝毫無怨言，“看著萬家燈火，工作也是一種幸福”。

紀明輝對乘客的愛延伸到了工作單位，每年春節前，他都會買福字貼在場站；雨后場站長出雜草，紀明輝就一個人去除草；末班車的駕駛員只能吃食堂預留的飯，紀明輝就用勞模稱號的獎金購置了微波爐和保溫盒；觀察到場站保潔員工作時要攜帶沉重的鐵質垃圾鏟，紀明輝為她們購買了便攜的布袋子裝垃圾；到了夏季蚊蟲難免叮咬，他就自費給大家買風油精……

“紀師傅自費購買了清潔用品和刀具，休班的時候來社區做志愿者。”一位社區居民說。而這份奉獻意識也被紀明輝帶到了黨課課堂上，在集中學習過程中，他注意到教室的空調沒法有效制冷，就找人做了一個風扇，第二天扛著去教室，緩解了因天氣熱而帶來的不適感。“這么多人坐在這，只有紀師傅最細心。”他的同事表示。

以責任守護團圓，以熱愛傳遞美好。遇到一個又一個困境，就用對工作的熱愛去精益求精；遇到一名又一名乘客，用最細致的服務去帶來拂面春風。紀明輝總說自己就是個普通人，但那一班班準點抵達的公交車，那一句句來自乘客和同事的稱贊，就是這位平凡人物身上最非凡的光環。

青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  邢路  樊鵬元

責任編輯：臧劍