累計新開和優化調整公交線路60條，市內五區地鐵車站出入口150米半徑范圍內公交站點設置率達90.7%，銜接地鐵車站的公交線路數達255條；累計開通42條微循環線路，將服務延伸至“最后一公里”；全市完成“四好農村路”建設養護工程678公里，提前超額完成年度任務目標……為深入貫徹人民城市理念，將惠民生、暖民心、順民意的實事切實辦到群眾心坎上，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，11月13日下午，青島市交通運輸局舉辦“走進市辦實事、見證民生項目”暨“機關開放日”活動，邀請受益群眾和“兩代表一委員”、專家學者、機關干部、新聞媒體記者等社會各界代表30余人參加。

兩項交通民生實事提前完成

青島市交通運輸局聚焦人民群眾交通出行環境提升，圍繞改善城鄉出行條件和公交線網優化，2025年將“新開和優化調整公交線路60條和養護提升‘四好農村路’600公里”兩項工作納入民生實事，堅持早謀劃、早安排、早行動，全力以赴抓落實。目前，兩項工作惠民、利民成效顯著。

活動通過“聽、看、談、評”等方式，傾聽民意、匯集民智、接受監督、改進工作。與會代表先后實地觀摩和聽取了426路微循環公交線路開通情況、“四好農村路”-何家大饅頭一條街養護提升情況，并乘車體驗426路微循環接駁。現場觀摩后，與會代表參加座談交流，聽取市辦實事項目進展情況及下步工作打算。交流期間，各代表對市交通運輸局承辦的兩項市辦實事取得的顯著成果表示充分肯定，并就持續提升交通出行保障水平等方面提出了意見建議。

完成 “四好農村路”建設養護工程678公里

為完成好“四好農村路”養護提升600公里任務目標，青島市交通運輸局會同各有關區（市）嚴格落實市委、市政府部署要求，克服要素保障難題，壓茬推進實施，有效保障項目順利完成。截至目前，全市完成“四好農村路”建設養護工程678公里，提前超額完成年度任務目標。在此基礎上，青島市交通運輸局組織各區（市）對群眾需求再摸排、再梳理,增加實施道路新改建30公里、危舊橋梁改造13座、村道安保工程130公里。目前已完成新改建工程20公里，危橋改造7座，村道安保工程66公里，農村出行條件持續改善，農村公路“暢安舒美”通行服務水平進一步提升。

新開和優化調整公交線路60條

按照“減低效、降重復、強銜接、優服務”的工作思路，圍繞兩網融合發展，通過“加減乘除”法，整合既有公交資源，填補薄弱區域，增加微循環線，減少重復線，優化運營模式，加密班次，最大限度保障市民公共交通出行需求。截至目前，已全部完成新開和優化調整公交線路60條目標，市內五區地鐵車站出入口150米半徑范圍內公交站點設置率達90.7%，銜接地鐵車站的公交線路數達255條，占市區線路總量的80.4%，公共交通的吸引力和整體運營效能進一步提升。

同時，圍繞提升便捷惠民體驗，實施中心城區公共交通一小時優惠換乘、旅游旺季晚9時后公交地鐵“一元通城”服務、15條公交線路以及地鐵全線網開展季節性延時服務等舉措，降低群眾出行成本。實現琴島通敬老卡、愛心卡等370余萬張免費卡后臺自動核驗，免于現場充值，便捷特殊群體出行。圍繞打造“公交+”模式，鏈接社區、景點、商圈、旅游、通勤等場景，積極推動“高頻次低等待”公交出行，累計開通42條微循環線路，將服務延伸至“最后一公里”。

下一步，青島市交通運輸局將嚴格貫徹落實市委、市政府有關人民城市建設部署，聚焦提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，擴大交通覆蓋民生半徑，增強民生服務精度。積極回應群眾關切，針對問題謀劃改革、制定方案、落實舉措，把群眾急難愁盼的問題清單變成民生項目的責任清單、任務清單、成果清單。在廣大人民群眾的有效監督下，交出一份讓人民群眾滿意的交通“答卷”。

青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  王瀟  趙靚文

責任編輯：李頡